高智能方程式赛车

动漫日本1991

主演:金丸淳一,三石琴乃,冬马由美,关俊彦,绿川光,天野由梨

导演:福田己津央,赤根和树,山口美浩,西村聪,三家本泰美,藤本义孝,松浦锭平

 剧照

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更新时间:2023-07-24 12:27

详细剧情

  2015年,配以电脑为导航系统的赛车比赛-Cyber Formula,取代了F1(一级方程式)成为21世纪世界最高水平的赛车赛事。14岁的少年风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉”(ASURADA)到日本富士冈赛车场途中受到不知名的攻击,危急之下被迫驾驶“阿斯拉”,却因此被系统记录为唯一赛车手,不得不与职业赛车手新条直辉、布里德•加贺、卡尔•里婿特•冯•兰德尔等人一起角逐新世纪的赛车冠军。一站站的赛车比赛,不仅有赛车手之间的竞争,更有与青梅竹马菅生明日香之间的羁绊,风见隼人从此展开了新世纪GPX史上最年轻的冠军传说。

 长篇影评

 1 ) 重温gpx tv版

最近很偶然的机会又看了一遍gpx tv的全37话,儿时的激动和热血依然历历在目。而更让自己感到惊喜的是,我从里面看到了自己之前从未体会到的东西,不得不承认,故事本身还是以少年漫为主,但是制作动画的毕竟是成年人,我想一干主创(包括福田)他们或多或少的都把自己的赛车梦或是对未来科技的期望投入了进去。当自己28岁再看的时候,似乎点点滴滴能够体会他们当时的心情。

一、人机搭档:这个话题不算新,就我自己最早接触的是《霹雳游侠》,当时迈克驾着吉他到处惩奸除恶的时候,着实让人热血沸腾了一把。原来汽车也可以这么酷这么人性化,就象你自己的朋友。我记得有一幕吉他似乎是被污泥吞没再也没法存在的时候,我伤心的就象自己的朋友出事了一样。而在gpx里,制作者更是强化了这一点,机器不再是机器,而是你值得信赖的朋友(这个在日漫里似乎是比较常见的设定),但是gpx的优秀之处就在于耐心(之后几部ova中主角和一干人等都以自己的速度成长就是最好的例证),这个过程不是突如其来的,而是用了整整37话进行描绘,从风间一开始对闪电系统的排斥,到初段5~6话的初步接受获得入选世界赛的资格,到世界赛首战一意孤行退赛。可以算作是人机搭档的首个回合-承认你的作用但是内心不认同。之后穿插了诸如有人抢夺阿斯拉达系统准备挪为军用,修治哥暗中保护风间的桥段,这也是老生长谈的话题,即机器带来的灾难不是机器的问题而是由谁使用,但是制作者并没有深入,确实也没有必要深入,这段的作用就是交代风间爸爸设计阿斯拉达的初衷(间接表达了作者对于机器的态度),突出阿斯拉达的与众不同以及超强性能,并且让风间对于阿斯拉达从内心达到认可。从此,风间开始摆脱驾驶上的种种别扭感觉,真正踏入cyber formula赛车的正途,加之主角光环和超强成长性,在第五站就神奇获得冠军。这可以算作人机搭档的第二个回合--内心认可开始配合。但是这样是拿不到冠军的,因为别人早就已经达到这个境界了,风间作为主角必须更进一步,即达到人机合一的最高境界。而为了达到这个高潮,再次反思人机搭档就显得很有必要,34~36话,大友的出局就变得极其自然,因为大友是只依靠自己的力量基本不借助机器的力量,在需要完全依赖机器搭档的第九站德国站,大友放弃机器协作导致出局乃至无法继续赛车,而风间也对阿斯拉达产生怀疑导致退赛(大友的情况可以接受,风间这么快就彻底怀疑确实来得比较突然--喂,这可是你亡父设计的系统,前面还信誓旦旦,这么快就当出气筒了~~)。作者间接表明了自己对人机搭档的态度-应该欣然接受,互相信任。这之后的37话则充分显现了涅槃重生的意义,风间与阿斯拉达达到人机合一的最高境界,共同为一个目标努力,没有了互相埋怨,有的只是双剑合璧后的完美统一,最后实现了总冠军的梦想。少年漫就得有少年漫的大结局不是吗,呵呵。不过即使之前知道结果,再看最后一集仍能有莫名的激动,应该就是之前的感情铺垫都到位的结果。而这tv版的第一部,也是整个五部系列里我认为人机交互最完善的部分,其后的作品我觉得更多是以人性的角度或人物间关系来诠释赛车里的种种,单从机器的角度已经不多了。

二、人生的成长

人生的成长是少年漫不可或缺的主题,少年嘛,总归是一腔热血,没头没脑,任性自我的,但往往有一颗至诚至善的心,风间也基本属于这个类型,没有很特别。正如之前所述,GPX整个系列的特殊就在于仍旧属于这个套路,却是很耐心的一点一点在讲,丝毫也没有一笔带过的意思,真正让你感到你是和风间一起成长起来的,这种成长不仅仅是能力上的增长(能力的增长大部分少年漫都有),对人生和自我的成长也是诠释的比较到位。但以我现在的年龄再看,大多数成长桥段还是比较普通并不特别或者说作者设置的意图比较明显,并不很自然。如美国赛退赛后与前世界冠军的交流;和加贺参加死亡车赛;利用阿斯拉达送良平去美军基地;和轮椅女孩的约定;帮助女孩参加热火球大赛;都相对来说比较唐突,简单的说就是和主线衔接不自然但是确往往给风间带来极大的提升,用现在的话说就是有点假。还有一些就是感觉明显讲道理给你听的说教桥段,如死亡车赛时加贺对风间说的“你最大的问题就是太关注别人,而打乱了自己的节奏”;新条的一意孤行导致成绩下滑车队地位下降以说明团队合作的重要性;兰度的天才表现确自负孤傲导致众人的不满不合群等等;相对的,我也看到一些没有显露在表面,而是真正靠人物、事件去诠释的感悟,比如一开始风间真正想成为的是摩托车车手而非赛车车手,尤其是闪电霹雳车车手,正如管生修治一样,希望仅仅借助自己的力量而非机械的力量获得胜利,这是男人的共识。但是风间在整个比赛中经历的种种确让我真正领悟到顺其自然,全身心投入以及与团队合作的意义。从一开始阴差阳错不得已坐上gsx,风间驾驶的别别扭扭,成绩也起伏不定,这时候的心态还是顾左右而言他,开得好是我的,开得不好是你们要我开的,并没有完全投入,而且有一集描写风间还专门去看了摩托车锦标赛从而和兰度相遇的桥段,可以感觉这时的风间还没有全身心的投入进去,与兰度之后的种种交锋和兰度最后的失败感言我觉得也恰恰点明了——专注,投入的重要性;另外一处感悟特别深的是几次风间在比赛中的惊人表现,风间有好几次都是在比赛情况很不利的情况下选择了不休息长途奔袭或者是灵机一动采用非常规方式从而逆转,我以前觉得不过是主角光环,现在想想固然有一部分是主角设定需要,但是还算合理,首先风间是年龄最小的选手,正是我们那个坐不住总要干点啥的年纪,体力好着那。而且从整个比赛过程中对管生车队的描述,除了个别需要紧急维修的情况,大多数时候车队人员作息规律,很少受外界干扰(夜生活少),包括风间,这就是所谓养兵千日用兵一时,关键时候顶得住,而且风间年轻,心态上不怕输,反正还能再来过。干啥事一定要趁年轻,别想着要等一切准备好,实践出真知,在实践中提高。而且要保持一贯的规律作息,这样在关键时候才有体力和能量去拼,以上种种我觉得也正代表了作者的人生观和价值观,正能量满满,不过小时候可就理解不了这些啦。


三、未来赛车的展望

之前两部分几乎大多数机械类少年漫都会涉及,而这一部分就只有赛车类题材会真正涉及。对科技的展望和天马行空的想象力正是日本少年漫的魅力所在,我想正是出自作者们自己的极大热情才能引起读者的共鸣。在gpx中,让我印象最深刻的是赛道的极大丰富,整个高智能方程式比赛,比赛的规则可以看出基本还是沿用了现有的F1制度,比如进维修站策略,技师配备,监督观战,实时技术分析沟通等等,可以说依葫芦画瓢,八九不离十(少数站点因需要临时休息而参考了拉力赛规则)。这也从侧面反应了当前赛车制度的完善,基本已经很少有可做大调整的地方。但是赛道的大串烧可说是让人振奋不已,其实包括在四驱兄弟等动画中,基本都是对赛道进行了大规模的改变和升级,不再是单一的赛道进行比拼,这可以看作是迎合读者的想象也可以说是对未来赛车的展望。比如cyber formula world日本预选赛就是场地赛道和公路(高速)赛道以及野外赛道的集合,而之后的几场比赛几乎都是这个套路,这就要求选手有综合的驾驶技术,赛车有综合的性能,团队有综合的技术配备。而这带来的结果就是比赛过程的异常丰富,不单单再是简单的超车和防守,而是跋山涉水,飞檐走壁了。想想就热血沸腾啊。几乎每辆车都配备的卫星侦测系统,风扇系统,更是将赛车的通过性达到了最大,还有就是无所不能的闪电系统,其角色就象极了拉力赛中的导航员。而赛车也是承袭了无所不用其极的设计思路,一开始gsx还是房车赛的设计初衷,而到超级阿斯拉达的时候就完全是以F1为设计原型进行大幅升级改造了,基本车体框架还是沿用F1赛车,但是增加6轮,加速推进系统,风扇系统,卫星系统,和可变外壳或可变悬架,先不说这样车体重量增加多少和风阻增加多少,单说外形和想象力还是令人惊叹的。谁知道随着未来科技的发展,将材料质量和体积以及机体智能性提升到一定的程度(比如变形金刚中的可塑类活体金属)就可能诞生了呢。而如果说一开始的比赛还是作者参照F1的模式简单的进行大杂烩改良的话,那到德国站时我感觉已经隐隐描绘了对高智能方程式的展望,如果说赛车还是有可能制造的话,那么综合性的赛道几乎是无可能同时满足的,那么不如就在一个封闭场地用虚拟呈现的方式进行赛道规划,反正也是有智能系统辅助的。再往后随着体感甚至是插入系统的升级,干脆大家就都在虚拟状态下进行比赛了,不会出车祸,升级赛道和添加内容都很容易,比赛维护也极大降低成本,相对也比较容易实现。可是这样就不再有趣了是吧。要么可以象世界杯那样每四年举办一次,举办国进行封闭场地建设,在一个月内进行3~4场不同场地规划的比赛从而决定总冠军,建完12个场地之后就能象F1那样年年办了,想想就激动人心那。

啰嗦了那么多,算是表达了自己对gpx的喜爱与感激之情,那个年代的日本动漫确实倾注了很多作者本身的热情,也带来了我们由衷的共鸣,这是属于那个特定时代的美好回忆。

我要再去补完后四部OVA了~~

 2 ) Sunrise的机甲魂

未成年的男主角意外获得了父亲设计的机器,开始冒险。还有喜欢戴面具遮住上半张脸的大舅子。以上桥段并非出自某部高达动画,而是同样由日升出品的 《新世纪GPX Cyber Fomula》,也是我的童年赛车启蒙动画。

现在看来,设定在2015年的高智能方程式赛车的诸多“黑科技”如今已成为了现实,比如AI辅助驾驶、导航。连每辆赛车的加速“大招”,都可以看作F1赛车DRS技术的华丽升级版本,虽然原理各不相同。但在90年代,这些近未来的黑科技还是如此让人神往着迷。特别是搭配了河森正治神一般的机设,使得每一部赛车都像静若处子动若脱兔的完美艺术品。当年的Takara出品的拼装回力车也吞没了我那一年大量的零花钱,虽然大部分是地摊盗版货。但拼装过程中依然能让儿时的我体会到机设的巧夺天工,如今看来也丝毫不过时。

可能是由于制作经费有限,导致大量外包动画粗制滥造,特别是个别集的人物作画简陋到令人发指。虽然这部动画主打赛车作画,但如此缺乏诚意的作画还是劝退了不少观众。加上玩具销量不佳(难以理解霓虹小朋友的审美),最终导致原本50集的年番被砍成了37集的体量,不过想到很多名作(比如0079)都有这种待遇,也就释怀了,而且后续的OVA部部精彩,弥补了粉丝们的遗憾。

剧情简单明了,车手们征服十条各具特色的GPX赛道,积分最高者获得总冠军。每场GPX之前会穿插一些支线剧情作为调剂,不少剧情很有意思,比如亲身示范永不放弃追逐梦想的前世界冠军。比如两场地下赛车剧集《サバイバルレース》、《ファイヤーボール》因为有加贺的参与,以及奇形怪状的赛车,非常欢乐。比如有本作OP、ED(都是anisong的传世经典)演唱者G•GRIP客串的《友情のコンサート》。当然,作为主线剧情,比如Knight Shoemach的真实身份、ASURADA制造之谜以及背后的阴谋等等都穿插在比赛之中。可惜还是由于剧集腰斩的原因,后期剧情节奏狂飙突进,一场GPX紧接一场GPX,少了很多塑造人物的机会。其实人物塑造整体还是很成功的,主角的成长,队友的羁绊,对手的浪子回头(虽然有点生硬),当然还有自食其果的反派,等等,都可以看出编剧的功力,不只是除了紧张刺激的赛事就放任不顾的。

本片有着很多显而易见的Bug,让人不得不吐槽。比如早已报废的一代目Missioner VR-4突然出现在赛场,而不是升级版本的Neo Missioner VR-40。比如主角总能够在落后许久的困境中追上第一集团车队,要知道Cyber Formula堪比现实中的F1,差距都在数秒甚至零点几秒。比如中途参赛的Randoll显然没有拿到超级驾照,依然能顶替伤退的Knight Shoemach,并且能继承积分。让我一度怀疑,排行榜上其实是车队积分。然而后期加入的加贺和新条直辉同属葵车队,又让这种说法变得不成立。并且直到第7站才让加贺参赛,除了烧钱和刺激新条直辉,实在想不出合理性。

瑕不掩瑜,本片堪称赛车动画经典,时髦、科幻、热血又不失温情。如果现实生活中的AI能进化到动画中ASURADA那样感情细腻,该是可喜可贺还是细思恐极呢?

 3 ) 96年我拼命追的东西

呵呵。那时还在上小学呢,每天放学一回家就搬凳子坐在电视前等着看。。。
很立志的一部动画片。
10年后的某一天,我发现了它,整整在bt下了20多天,才终于爬完了整整四部哦。。Tv版的全部看过,惊喜的发现后面还有三部续集呵呵。不过还是第一部tv版最棒了

 4 ) 弑父的冲动

虽然动画片一开始风见隼人的父亲就已经去世了,但他留下了智能赛车阿斯拉达以及赛车的梦想。
风见隼人最初只想驾驶摩托(电单车),因为可以按照自己的意愿把控前进的节奏。但是父辈的梦想裹挟着他,只能走向一条不同的道路。
风见隼人成为赛车手的历程中有好几次想要反抗父辈以及车队的命令。冲突最激烈的一次在大友受伤之后。大友是他的朋友,也是主角的一个分身。大友因为在人工机械赛道无法体会大自然的感觉,而智能赛车系统提供虚拟的现实和过多无用的图表(很像初高中应试教育教给我们的数理化),驾驶过程中选择了关闭智能系统。可是切断智能系统的帮助,在人工赛道高速飞驰完全超出个人经验的范畴,导致车毁差点人亡。好友的受伤失败让风见隼人感到了自己的命运,他甚至拿起了捣毁阿斯拉达的扳手。关键时刻,阿斯拉达的共情让主角手软了,屈服于父辈的意愿,选择了大家为他指的那条路。并且通过使自我消失(即所谓零的境界)取得冠军达成了使命。
这是典型的东亚式弑父失败屈从的故事。

 5 ) 剧情、情感表现和人物塑造真的很不错

虽然还是典型的少年热血动漫,但里面的剧情、情感表现和人物塑造真的很不错。基本每一集都是一个完整的小故事,主角由黄毛小孩到世界冠军的成长史很真实。

 6 ) 经典的少年漫故事

经典的少年漫故事。男主死了爸,但因为机缘巧合、爸爸的遗志、朋友+队友+对手的希望,还有自己内心的热血,操起方向盘开出一个个挂,吃了一个个瘪,然后又开出一个个更厉害的挂并最终赢得地位、权利、钱与女人的故事。经典的爽文。

我小时候没看过这个片,但我记得我有一辆超级阿斯拉达的玩具,那种发条玩具车,往后拖动一段距离,放手后就会往前跑一段路的玩具。当时可能是四五岁吧。毕竟6轮的赛车当时还真的挺少见的。最后好像有哪个厂又在出这个模型了,我才想起来要补一下这个。

从设定上来说,片子里的这个世界杯,感觉就像现在的F1那样,赛道、规则、车队配置等等都很像。根据天气换胎,严格的进站策略什么的。所谓的高智能,其实就是有个根据路况调整车内部各种操作的AI,有点像现在的特斯拉了。只不过其实这个阿斯拉达完全可以自己开车,为了要突出主角的牛逼之处,所以才搞的这种不伦不类的,所以把他当成正常的赛车片子也完全可以。

这片子我还是主要看的是角色,车子我倒是没有太大兴趣。故事虽然老套,龙套的出场退场倒是都很自然,这些赛车手平时都是很好的朋友,所以赛车手之间的交流都反而不像赛道里那样针锋相对,反而有点好哥们那种亲密无间的感觉。我自己真是好久没有那种亲密的体验了。而且因为这个故事的主角虽然才14岁,但也不上学,所有角色都是那种成年人的环境,所以女角色在里面基本就是抱枕加rbq的功能,基本就是给车手提供身体上的精神上的各种各样的安慰,杀必死也是大胆的很,不是洗澡就是泡澡。帅哥配美女我能理解,但赛车手非得有女人爱?还好没有给女主设计什么智斗小三的戏码,不然就太狗血了。

感触颇深的某个桥段是大友自己看不懂数据面板撞车了。主角自己接受不了这个事实,把责任推到ai头上,说要退出比赛,还想趁着晚上没人偷偷把ai砸了。看到这突然有点酸楚,世界上是有很多无法挽回让人很难接受的事情,而且是退无可退必须接受,真的是太残酷了。主角有队友有女人可以帮助疗伤。我之前可是什么都没有。人生真难,但必须要站起来,走下去。人不能被困难困死,要赢过自己,要更好的活下去。

 短评

老番重看,除了一路开挂的主角,各色配角塑造也十分具有深度,印象最深的就是新条推车了,TV因为收视被砍集数,却因为玩具的火爆衍生出4部OVA,这剧本看着这么眼熟呢,不愧是你啊日升

6分钟前
  • 等一个人
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当时还不知道风见是姓……== 因为“隼人”这个名从来没在译制版里出现过 囧 尾曲【Winners】超好听!!

9分钟前
  • 小檠的罗宾熊
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当时的福田还算个人才,知道如何让这片转化为模型广告以获取最大的商业化利润,当然在这GPX里可以找到SEED的各种雏形(咦

10分钟前
  • gouwang
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当时是边看F1边看这部的,算得上是赛车启蒙。

13分钟前
  • 吸螺
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满满都是回忆 这才是赛车动画的鼻祖 什么其他的这个小子那个小子的 都弱爆了! 风见!!! 加油!!!

14分钟前
  • 少年阿尔弗雷德
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这个动画片上映正好赶上邓小平去世....

18分钟前
  • ゛★、我用微笑蔑视这世界┊精灵
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赛车系动画开山之作,现在看来也没有能超越它的作品。24-25话风见得知父亲被谋杀,倾注心血的赛车终于亮相,也是本片的一个重要的转折点,作者把热爱与梦想,青春里的泪水与欢歌淋漓尽致地展现给观众,也让喜爱它的人为之折服。

19分钟前
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这个,高智能方程式和新世纪GPX不是一样的吗?怎么不合并?

23分钟前
  • 阿鱼米德
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風見:「今天的我,沒有極限!」(阿斯拉求饒)

26分钟前
  • 森君
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风见隼人,明日香,新条直辉。名字还在脑海里可是具体情节已经记不得了。印象最深的一幕是一堆人的车炸在隧道里的那种绝望感。还有一些十几岁小年轻的恋爱迷情╮(╯▽╰)╭

30分钟前
  • 白井黑子阿尼娅
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感动的片子 买了雷神的玩具车

33分钟前
  • 费迪飞
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完全没想到能看进去,一口看了好几集,慢慢的热血起来了,虚实结合,中二感把握得恰到好处。但作为科幻背景的片子,有些细节还是露怯,科技都那么先进了,收钱还收现金,电视台传递信息还用纸条,就不能打在提词器上吗,国际顶级赛车手没一部手机。因为有日升做靠山吧,动作场景在2D范围内做到上佳,没什么很崩坏的画面。角色也有意思,各种各样的强者,奇葩,不是完美假人。不过那么多顶级车手,就没一个女车手,这个有点可惜,女性角色都是镶边配角,虽是30年前老动画,不过不太友好。同时代作品,隔壁都已经有了女驾驶员,还有女航空员,机动警察有女警,哪怕弄一个路人女车手也好。不过后面有女孩互助的情节。后几集的决赛做质量太高了,不是前半能比的,燃飞了,抓住了体育题材突破极限的精髓。结尾曲做得很好,跟角色一一道别。

36分钟前
  • 莲七
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大爱片尾曲《winners》,至今还会时不时哼哼,曾经也傻呼呼拿录音机录歌来着,历经多次失败,不是有人敲门就是窗外有人瞎喊……现在柜子里貌似还有一堆模型车。后来网上补了4部OVA,大结局很棒,漂亮的收尾。

41分钟前
  • 暗夜精灵
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一部非常出色的赛车动画,虽然定位还是热血、竞技、少年向,但依然玩出了些花,这算是福田的监督处女作吧,系构竟然还是高达0079的系构。还能看出各种各样seed的雏形,比如总是插入恰到好处的ed和优秀的音乐。

45分钟前
  • 魔法使之夜
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当年花在GPX系列上的钱不知有多少

46分钟前
  • lain
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比起风见隼人男主角的外挂丶布里德·加贺狂放的天赋型车手丶兰德尔的玩票性天才贵族,我还是最喜爱永不放弃的「新条直辉」,还记得那场可一扫前耻丶重返荣耀的比赛:原先遥遥领先的他,在终点前100公尺时,火焰史培利昂竟没油停搁,他却没因此放弃,立马开车门下来在艳阳下奋力推车,最终虽仅获得第5名,但赢得全场观众(包含电视机前的我)的喝采!因F3冠军被明星车队挖掘的风光丶遭逢事业瓶颈的颓丧抱怨丶坠入低谷被车队抛弃解约丶直至走出阴霾,与失意技师美琪同病相怜丶相互扶持,种种剧情皆让我难忘,因为──这才是“真实”的人生。

48分钟前
  • 摇 滚 泡 沫
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长大再看感觉贼中二,没童年内味了。不过也不错了,至少比看梅奔摩擦法拉利,红牛有意思。总觉得隼人太感性了,不像一个赛车手,不过经过塞纳的事情我又能理解他了 !

49分钟前
  • 森七七
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因为这个开始喜欢的赛车,喜欢。

54分钟前
  • ももちゃん
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虽然我更喜欢“雷神”这个翻译。

58分钟前
  • ♫LiNg™
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第一个买的模型车貌似就是这个!!小时候迷疯了!!

1小时前
  • bay135
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